Перевозка свай

Без свай не обходится почти ни одно строительство – будь то жилой дом, набережная или котлован для подземного перехода. Широкий ассортимент свай необходимо своевременно доставлять к стройплощадкам, и эта услуга очень востребована.

Большинство используемых при строительстве свай сделано из железобетона. Он обладает очень высокой прочностью на сжатие, чего не скажешь о прочности на изгиб – это накладывает определённые ограничения при планировании перевозки. Длина некоторых видов ж/б свай достигает 16 м, их перевозка относится к категории крупногабаритных.

Выпускаются сваи различного сечения:

• круглые;
• прямоугольные;
• сложной формы;
• сплошные;
• с полостями.

В ряде случаев используются также деревянные сваи из хвойных пород дерева, их параметры определяются ГОСТ 9463-88 и ГОСТ 8486-86.

Отдельная категория свай – шпунтовые, предназначенные для защиты котлованов от воды и осыпания грунта. Они могут быть деревянными, железобетонными и стальными. Ж/б шпунтовые сваи выпускаются длиной до 15 м, прямоугольного сечения, с пазом и гребнем. Профили стальных шпунтин более разнообразны: плоский, корытный (он же коробчатый или Ларсена), зетовый, дуговой, двутавровый. Часть сортамента описана в ГОСТ 4781-85. Шпунт Ларсена выпускается до 34 метров длиной и шириной до 80 см – это классический пример негабаритного груза.

Совсем экзотические сваи – винтовые, их не забивают в грунт, а вкручивают. Встречаются металлические и железобетонные винтовые сваи, винтовая поверхность образуется наваренной по спирали арматурой. Такие сваи нельзя перемещать волком и сбрасывать при разгрузке.

Особенности погрузки

Как и при транспортировке других видов длинномерных грузов, при перевозке свай необходимо соблюдать определённые условия крепления. Для исключения возможности их самопроизвольного смещения в пути сваи фиксируются тросами или стропами, которые затягиваются ручными лебёдками. Кроме того, продольное/поперечное смещение исключаются устройствами типа башмаков, упоров и стопоров.

Боковые поверхности железобетонных свай чувствительны к ударным нагрузкам твёрдыми предметами, приложенным к малой площади. Поэтому при погрузке уделяется особое внимание тому, чтобы между грузом и платформой полуприцепа не попали посторонние предметы, вроде мелких камней – из-за значительной массы свай неровности дороги могут превратить такие камушки в подобие зубила. Кроме того, для защиты боковых поверхностей свай используются прокладки.

Для перевозки не слишком длинных железобетонных свай можно использовать специализированные прицепы-панелевозы. Помимо штатных такелажных средств их преимущество – деревянное покрытие грузовой площадки, которое уменьшает риск повреждения поверхности свай.

Заказать перевозку свай

По телефону +7(496)758-30-86 можно связаться с нашими специалистами, они готовы проконсультировать вас по всем вопросам. Пообщаться с ними и заказать перевозку можно также через форму на сайте. Во что ориентировочно обойдётся услуга автомобильной перевозки негабаритного груза можно узнать при помощи он-лайн калькулятора на сайте.